Launcher Mobilny dźwigar dźwigowy Belka budowlana Wysoka wydajność Certyfikat ISO CE

Żuraw dźwigarowy z belki betonowej 160T

Opis produktu

Żuraw dźwigarowy do budowy mostów betonowych 160T to urządzenie, które umieszcza prefabrykowaną belkę na prefabrykowanym molo.Suwnica pomostowa należy do kategorii dźwigów, ponieważ jej główną funkcją jest podniesienie elementu belki, a następnie przetransportowanie go na stanowisko i opuszczenie go.Ale bardzo różni się od dźwigów w ogóle.Wymagania są surowe, a po belce chodzi lub nazywa się to przemieszczeniem pionowym.

Miejsce instalacji

Demontaż i konserwacja

1. Podczas demontażu dźwigara należy podeprzeć go stosem podkładów.Stos podkładów musi być mocny i niezawodny.Śruby o dużej wytrzymałości zdemontowane po podgrzaniu przez płomienie należy złomować i nie wolno ich dziedziczyć.
2. Pracownicy wchodzący na teren rozbiórki muszą nosić kaski ochronne i obuwie ochronne.Pracownicy odrabiający pracę domową nad belką dźwigarową muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.Jest to najbardziej podstawowe zabezpieczenie dla obsługi urządzeń do montażu mostów.
3. Przed demontażem elektryk powinien oznaczyć wszystkie kable i przewody, a miejsce demontażu powinno być zablokowane, a wstęp nieodpowiednim pracownikom jest surowo wzbroniony.
4. W przypadku tymczasowo zdemontowanych śrub, zdemontuj je po zastosowaniu infiltracji oleju napędowego.Nie demontować przez siłę uderzenia lub podgrzewanie płomieniem.
5. Po wykonaniu belki mostu należy ułożyć tor, suwnicę pomostową wjechać na czoło mostu i wykonać prace demontażowe.Załoga powinna zidentyfikować złączki hydrauliczne, cylindry olejowe i inne elementy, które należy oznaczyć, aby ułatwić demontaż i kolejny montaż.
6. Prace demontażowe są organizowane i kierowane przez osobę kierującą mostem oraz personel techniczny i wykonywane są w odwrotnej kolejności montażu.
7. Wymontowane części powinny być konserwowane i klasyfikowane, a interfejs hydraulicznych złączek rurowych powinien być uszczelniony.

Części żurawia