16-tonowy kontenerowy żuraw portalowy z czterema belkami 40m 380v na sprzedaż

Zastosowania dźwigów portalowych to: załadunek i rozładunek w porcie, przeładunek materiałów w stoczni, stocznia do budowy i naprawy statków, przemysł metalurgiczny.Obejmują one głównie mechanizm podnoszący, mechanizm wychylny, mechanizm obrotowy, mechanizm jezdny, urządzenie rozrzucające (chwytak, pojemnik, hak), sprzęt elektryczny i inne urządzenia wspomagające bezpieczeństwo.Zastosowana sztywna zębatka oraz śrubowy mechanizm wychylny dźwigni zapewniają stały stan pracy.

Żuraw portalowy czterowahaczowy

Żuraw portalowy z czterema ogniwami był szeroko stosowany do załadunku i rozładunku w porcie i przeładunku materiałów w stoczni i przemyśle metalurgicznym, główne konstrukcje składają się ze stalowej ramy, mechanizmu podnoszącego, mechanizmu wychylnego, mechanizmu obrotowego, mechanizmu jezdnego, urządzenia rozsiewającego (chwytak, rozrzutnik kontenerów) i hak i odległość elektryczna), sprzęt elektryczny
i inne akcesoria dla bezpieczeństwa.

Żuraw portalowy jednoprzegubowy

Żuraw portalowy z pojedynczym łącznikiem jest rodzajem maszyny podnoszącej, szczególnie używanej w porcie, porcie, doku, stoczni z niewielką inwestycją do załadunku i rozładunku kontenera przedniego fartucha, rozmaitości i ładunków masowych. Obejmuje głównie następujące jednostki: mocna stalowa rama dźwigu, mechanizm podnoszący , mechanizm wychylny, mechanizm obrotowy, mechanizm jezdny.

rysunek produktu:

Główne elementy żurawi portalowych:

Żurawie bramowe składają się z kilku kluczowych elementów, z których każdy został zaprojektowany do pełnienia określonej funkcji:

1. Rama portalu: Therama portaluto podstawowa konstrukcja nośna żurawia, składająca się z dwóch pionowych kolumn (nogi) połączonych u góry poziomą belką (suwnicą).Rama ta zapewnia stabilność i wytrzymałość wymaganą do podtrzymywania ładunków przenoszonych przez żuraw.

2. Wózek: Wózek jest wózkiem kołowym, który porusza się po poziomej belce bramowej.Mieści się w nimmechanizm podnoszeniai odpowiada zaruch bocznyładunku.

3. Wciągnik: Wciągnik to mechanizm służący do podnoszenia i opuszczania ładunku.Zwykle składa się z silnika, skrzyni biegów, bębna,liny stalowei haczyk lub innyprzystawka do podnoszenia.

4. Wysięgnik: Niektóre żurawie portalowe są wyposażone w wysięgnik, który jest długim, obrotowym ramieniem wystającym na zewnątrz z suwnicy.Wysięgnik można podnosić lub opuszczać, aby dostosować zasięg i wysokość żurawia.

5. Kabina operatora: Kabina operatora to miejsce, w którymoperator dźwigukontroluje ruch i działanie suwnicy portalowej.Zwykle znajduje się na suwnicy, zapewniając operatorowi dobrą widoczność obszaru roboczego.

Zastosowania żurawi portalowych:

Żurawie portalowe są wykorzystywane w różnychustawienia morskie, w tym:

1. Terminale portowe: Dźwigi portalowe są powszechnie spotykane w terminalach kontenerowych, gdzie służą do szybkiego i wydajnego załadunku i rozładunku statków kontenerowych.Zostały zaprojektowane do obsługi dużych, standardowych kontenerów transportowych, które są podstawą nowoczesnego handlu międzynarodowego.

2. Obsługa ładunków masowych: Niektóre suwnice portalowe są przeznaczone do obsługi ładunków masowych, takich jak węgiel, zboże lub rudy mineralne.Dźwigi te są zwykle wyposażone w specjalistyczne urządzenia chwytające do wydajnego załadunku i rozładunku tych materiałów.

3. Operacje ciężkiego podnoszenia: Niektóre żurawie portalowe są przeznaczone dooperacje dźwigowe, gdzie mogą podnosić ponadgabarytowe i ciężkie ładunki, takie jak duże maszyny, transformatory, a nawet całe sekcje statków.Dźwigi te wymagają dodatkowychwzmocnienie strukturalnei mocniejszy sprzęt dźwigowy do obsługi zwiększonego udźwigu.