|
Szczegóły Produktu:
|
| Prędkość podnoszenia: | 5-15M/MIN | Prędkość jazdy wózka: | 20-40m/min |
|---|---|---|---|
| Prędkość jazdy żurawia: | 50-100m/min | Metoda kontroli: | sterowanie kabiną/pilot linowy |
| Stopień ochrony: | IP54 | klasa izolacji: | F |
| High Light: | suwnica dwudźwigarowa,suwnica pomostowa stacji roboczej |
||
Dwudźwigarowa belka dwudźwigarowa CE o niskim poziomie hałasu 20 ton Suwnica pomostowa
Opis produktu
Suwnica pomostowa CE Low Noise Double Girder Beam 20 ton to seria produktów wytwarzanych zgodnie z międzynarodowymi zaawansowanymi standardami.Maszyna ma nowatorską konstrukcję, piękny kształt, dobrą technologię, elastyczną i stabilną pracę, bezpieczną i niezawodną.Jest szeroko stosowany w załadunku, rozładunku i przeładunku zwykłych ciężkich przedmiotów.Może być również używany z różnymi żurawiami specjalnymi do operacji specjalnych, wyposażonymi w sprzęt przeciwdeszczowy, gdy jest używany na wolnym powietrzu.Dane w tabeli dotyczą dźwigów wewnętrznych.Całkowity ciężar i nacisk kół żurawi zewnętrznych wzrasta o około 5%.W zależności od stopnia wykorzystania żurawie można podzielić na dwa systemy pracy: średni (A5) i ciężki (A6).Przy wyborze należy wskazać system pracy, środowisko pracy o wyższej, niższej temperaturze oraz rodzaj zasilania i inne wymagania techniczne.Suwnica może być również zaprojektowana i wykonana zgodnie z wymaganiami klienta dotyczącymi przęsła.Czy zastosowanie szerszej gamy specyfikacji jest więcej żurawia.
Wybrane funkcje
Główne cechy produktu
| Główna wiązka | 1. Belka główna wykorzystuje konstrukcję typu skrzynkowego, o zoptymalizowanej konstrukcji i lekkim ciężarze własnym. 2. Pokrywa i wstęga belki głównej powinny usunąć rdzę powierzchniową za pomocą maszyny do śrutowania z przenośnikiem rolkowym przed spawaniem, ta maszyna do śrutowania może wykonywać wygaszanie, piaskowanie, malowanie i suszenie, po czym osiągają poziom. 3. Spoiny doczołowe rozciągliwej płyty kołnierzowej powinny podlegać kontroli ultradźwiękowej zgodnie z zasadami. |
| Belka końcowa | 1. Belka końcowa wykonana jest z prostokątnej blachy stalowej lub stalowej przez spawanie, gotowa belka końcowa jest po przetworzeniu na maszynie do sterowania numerycznego w celu zapewnienia dokładności wymiarów i tolerancji dopasowania. 2. Każda belka końcowa jest dostarczana z kołami z obręczą dwukołową, zderzakiem i zabezpieczeniem przed wykolejeniem. |
| Szyna podróżna wózka | 1. Typ szyny jest zmieniany w zależności od ładowności. 2. Spawanie szynowe na belce głównej. |
Pakiet i dostawa
Osoba kontaktowa: sales
Tel: +8618568525960
