Podróżny elektryczny 10 tonowy suwnica bramowa Mały mobilny wciągnik Pojedynczy dźwigar

Podróżujący elektryczny mały wciągnik mobilny z pojedynczym dźwigarem 10 ton suwnicy bramowej

Opis produktu

Podróżujący elektryczny mały dźwig mobilny z pojedynczym dźwigarem 10 ton suwnicy bramowej w użyciu tego procesu jest używany głównie do załadunku i rozładunku na zewnątrz stoczni, ładunków na placu materiałowym, załadunku i rozładunku ładunków masowych.Suwnica bramowa charakteryzuje się wysokim wykorzystaniem miejsca, szerokim zakresem pracy, szeroką adaptacją i dużą wszechstronnością.Jego metalowa konstrukcja przypomina portalową ramę.Pod główną belką zainstalowano dwie stopy podporowe, które mogą chodzić bezpośrednio po torze ziemnym.Dwa końce belki głównej mogą mieć wystające belki wspornikowe.

Podróżny elektryczny mały wciągnik mobilny z pojedynczym dźwigarem 10 tonowa suwnica bramowa jest w pewnym stopniu suwnicą bramową wspartą na torze naziemnym za pomocą nóg bocznych.W konstrukcji przy ościeżnicy drzwi, mechanizmie jezdnym samochodu, podnoszeniu samochodu i elementach elektrycznych.Niektóre suwnice bramowe mają nogę tylko z jednej strony, z drugiej strony podpory na budynku fabrycznym lub kozły poruszają się, zadzwoń do połowy suwnicy bramowej.Część suwnicy bramowej składa się z mostu (łącznie z belką główną i belką końcową), nogi podporowej i belki dolnej.W celu rozszerzenia zakresu pracy żurawia belka główna może wychodzić poza nogi podporowe w jedną lub w obie strony, tworząc wspornik.Wózek podnoszący z wysięgnikiem może być również wykorzystany do poszerzenia zakresu roboczego żurawia poprzez pochylenie i obrót wysięgnika.

Klasyfikacja suwnic bramowych

Podróżujący elektryczny mały dźwig mobilny z pojedynczym dźwigarem 10 ton suwnicy bramowej może być zgodny z formą konstrukcji ościeżnicy, zgodnie z formą belki głównej, zgodnie z konstrukcją belki głównej, zgodnie z klasyfikacją formy użytkowania.

Pojedyncza belka główna suwnicy bramowej

Traveling Electric Small Mobile Hoist Single Girder 10 Ton Suwnica bramowa Konstrukcja jest prosta, łatwa w produkcji i instalacji, jej własna masa jest niewielka, belka główna jest w większości ekscentryczną konstrukcją ramy szynowej.W porównaniu z suwnicą dwudźwigarową ogólna sztywność jest słabsza.Dlatego forma ta może być stosowana, gdy udźwig Q≤50t i rozpiętość S≤35m.Suwnica bramowa jednodźwigarowa ma dwie formy typu L i C.Produkcja i instalacja w kształcie litery L jest wygodna, sytuacja naprężeń jest dobra, jego własna masa jest mniejsza, ale podnoszenie towarów przez nogę przestrzeni jest stosunkowo niewielkie.Stopa typu C jest pochylona lub wygięta w celu uzyskania większej przestrzeni poprzecznej na przejście towarów przez stopę.

Części żurawia