3-fazowy suwnica dwudźwigarowa 380 V 50 Hz z certyfikatem ISO CE

Suwnica dwudźwigarowa z certyfikatem ISO CE z cenami fabrycznymi

Opis produktu

W trakcie pracy suwnica pomostowa jest głównie urządzeniem dźwigowym, które jest montowane poziomo nad warsztatem, magazynem i polem materiałowym do podnoszenia materiału.Gdy jest używany, jego dwa końce znajdują się na słupie cementowym z osłoną lub metalowym wsporniku, a jego kształt przypomina most.Most suwnicy pomostowej biegnie wzdłuż toru ułożonego po obu stronach wiaduktu, co pozwala w pełni wykorzystać przestrzeń pod mostem do podnoszenia materiałów bez przeszkód ze strony sprzętu naziemnego.Jest to szerokie zastosowanie, duża ilość maszyn dźwigowych.

Mechanizm podnoszenia suwnicy dwudźwigarowej składa się z silnika podnoszącego, reduktora, bębna i hamulca.Silnik podnoszenia jest połączony z reduktorem poprzez sprzęgło i koło hamulcowe.Wał wyjściowy reduktora jest połączony ze szpulą nawiniętej liny stalowej.Drugi koniec liny stalowej jest wyposażony w hak.W przypadku dźwigów o udźwigu 15t i większym istnieją dwa zestawy mechanizmów podnoszenia, a mianowicie hak główny i hak pomocniczy.

Ciężar suwnicy pomostowej dwudźwigarowej porusza się w górę i w dół wraz z obrotem bębna na haku i porusza się w lewo i w prawo z wózkiem w kierunku szerokości warsztatu podczas pracy oraz porusza się do przodu i do tyłu z wózkiem w kierunek długości warsztatu.W ten sposób ciężarek można przesuwać w trzech kierunkach: pionowym, poziomym i wzdłużnym.Ciężar można przenieść w dowolne miejsce w warsztacie, aby wykonać zadania związane z podnoszeniem i transportem.

Dyspozytornia dwudźwigarowej suwnicy pomostowej

Pomieszczenie kontrolne dwudźwigarowej suwnicy jezdnej w pewnym stopniu jest sterowaniem gondoli suwnicy, znanej również jako kabina.Dyspozytornia wyposażona jest w urządzenie sterujące dużym i małym mechanizmem przesuwu, urządzenie sterujące mechanizmem podnoszenia oraz urządzenie zabezpieczające żurawia.Pomieszczenie kontrolne jest zwykle zamocowane na jednym końcu belki głównej, a pod samochodem poruszającym się razem z nim jest kilka.Górna część sterowni wyposażona jest w właz prowadzący na platformę, za pomocą którego personel konserwacyjny może sprawdzać w górę i w dół urządzenia mechaniczne i elektryczne dużych i małych samochodów.

Forma ruchu dwudźwigarowej suwnicy pomostowej

• Suwnica dwudźwigarowa jest napędzana przez silnik wózka, aby poruszać się wzdłuż torów po obu stronach warsztatu do przodu i do tyłu.
• Wózek i mechanizm podnoszący na głównym dźwigarze wózka są napędzane przez silnik wózka, aby poruszać się bocznie wzdłuż toru dźwigara ramy mostu.
• Silnik podnoszenia (hak główny i hak pomocniczy) napędza ciężar, aby wykonać pionowy ruch podnoszenia.

Pakiet i dostawa