10-tonowa suwnica bramowa typu MG typu Girder z silnikiem napędowym 5-15M / MIN Prędkość podnoszenia

10-tonowa suwnica bramowa typu MG typu Girder z silnikiem napędowym

Opis produktu

10-tonowe suwnice bramowe typu MG typu Girderskładają się z pomostu, wózka, mechanizmu jezdnego dźwigu i układu elektrycznego. Wszystkie procedury kończą się na sali operacyjnej.Dotyczy otwartego magazynu lub szyny do ogólnych prac przeładunkowych i podnoszenia.Może być również wyposażony w wiele urządzeń podnoszących do prac specjalnych.Zabronione jest podnoszenie roztworu o wysokiej temperaturze, łatwopalnych, wybuchowych, korozji, przeciążeń, kurzu i innych niebezpiecznych operacji.

Wybór suwnicy bramowej

Ogólnie rzecz biorąc, ciężar podnoszenia jest mniejszy niż 50t, a rozpiętość jest mniejsza niż 35m.Bez specjalnych wymagań zaleca się wybór typu jednodźwigarowego.Jeśli wymagana jest duża szerokość nóg drzwi, prędkość pracy jest wyższa lub często podnosi się ciężką część, długą część, należy wybrać suwnicę dwubelkową.

Rozpiętość i długość wspornika

Rozpiętość suwnicy bramowej jest ważnym czynnikiem wpływającym na jakość suwnicy.Przy doborze rozpiętość powinna być maksymalnie zmniejszona przy założeniu, że spełnione są warunki eksploatacji urządzeń oraz normy rozpiętości serii.

Zasada określania rozstawu osi

• Spełnij wymagania dotyczące stabilności suwnicy wzdłuż toru suwnicy.
• Zewnętrzne wymiary ładunku powinny być w stanie przejść przez płaską stalową ramę podpór.

W pracy suwnicy bramowej powinna być zapewniona pewna przestrzeń pomiędzy wymiarem zewnętrznym a przejazdem ładunku i pojazdu transportowego na placu, tak aby ułatwić załadunek i rozładunek.Ogólnie rzecz biorąc, podczas załadunku i rozładunku pojazdów w obrębie przęsła odległość między nimi a nogą drzwi powinna być większa niż 0,7m.Gdy rozrzutnik nie pracuje, powinien znajdować się w odległości większej niż 0,5m od pojazdu transportowego.Gdy ładunek przechodzi przez nogę drzwi, powinien znajdować się w odległości większej niż 0,5 m od siebie.