Napowietrzna wyrzutnia betonu z podwójną belką Dźwigar dźwigowy wznoszony dla kolei

Napowietrzny dźwigar mostowy z podwójną belką wznoszący betonową wyrzutnię dla kolei

Opis produktu

Suwnica dwubelkowa podwieszana do dźwigarów do betonowania łączy w jedną całość adaptację szerokiego zakresu pracy, doskonałą wydajność, wygodną obsługę, konstrukcję bezpieczeństwa.Ma stalową konstrukcję prefabrykowanego sprzętu do podnoszenia belek typu szynowego.Ten produkt może być stosowany nie tylko w zwykłej konstrukcji, ale także w celu spełnienia wymagań dotyczących budowy zbocza autostrady górskiej, mostu zakrzywionego o małym promieniu, mostu skośnego i mostu tunelowego.

Konserwacja

Suwnica z podwójnym dźwigarem dźwigarowym do podnoszenia betonu jest szeroko stosowana w fabrykach, magazynach, placach magazynowych i innych okazjach w celu dostosowania udźwigu towarów.W zależności od rodzaju belki głównej można ją podzielić na belkę skrzynkową i belkę stalową.
Suwnica z podwójnym dźwigarem dźwigarowym do podnoszenia betonu ma dobrą sztywność, lekkość, niski nacisk na koła oraz prostą i rozsądną konstrukcję mechanizmu.Może sprostać potrzebom różnych warunków pracy, czyniąc pracę bardziej wydajną i niezawodną.
Suwnica do wyrzutni betonu napowietrznego z podwójną belką jest ekonomiczna.Ten produkt jest wykonany z walcowanej stali i wciągnika linowego, odpowiedni do lekkich obciążeń i bardzo małej rozpiętości.

Awaria instalacji elektrycznej lub hydraulicznej może prowadzić do awarii zabezpieczenia rozładunku.Dlatego sprawdź z obwodu i ścieżki cieczy.Celem testu obwodu jest sprawdzenie, czy ogranicznik momentu obrotowego i wyłącznik krańcowy mogą również przekazywać sygnał elektryczny do elektrozaworu rozładowującego, jednocześnie dostarczając sygnał alarmowy wskaźnika panelu.Jeśli tak, obwód odciążający zostanie podłączony dla bezpieczeństwa.Odinstaluj, w przeciwnym razie dezinstalacja zabezpieczeń zakończy się niepowodzeniem.
Zanim ogranicznik momentu obrotowego wyśle ​​sygnał elektryczny do elektrozaworu odciążającego, elektrozawór odciążający znajduje się w stanie normalnie zamkniętym, to znaczy obwód odciążający jest odłączony.Gdy ogranicznik momentu obrotowego wyśle ​​do niego sygnał elektryczny, elektrozawór rozładowania jest zasilany energią, aby uzyskać komutację i podłączyć obwód rozładowania..
Z tego powodu rurociąg po stronie zaworu logicznego (port T1) został odłączony, a następnie stwierdzono, że gdy ogranicznik momentu obrotowego nie wydał polecenia, elektrozawór odciążający przeciążeniowy Y1 nie był pod napięciem, elektrozawór nie był pod napięciem, odwrócony i nie było presji.Olej wypływa.Gdy maszyna wchodzi w stan przeciążenia, zawór jest zasilany i olej hydrauliczny natychmiast wypływa z rurociągu.Oznacza to, że ogranicznik momentu obrotowego wysyła polecenia logiczne do normalnego programu, a elektrozawór rozładowujący działa normalnie.W ten sam sposób, gdy wyłącznik krańcowy do sterowania odciążaniem przeciążeniowym i zawór elektromagnetyczny odciążający przeciążenie Y2 są sprawdzane, działanie jest również normalne, eliminując w ten sposób możliwość awarii obwodu.

Części żurawia

Środki ostrożności

• Sprawdź i konserwuj nowy żuraw przed instalacją, sprawdź, czy części są uszkodzone, czy główny mechanizm jest nienaruszony, czy zarejestrowano antykorozyjność powierzchni sprzętu i przedstaw sugestie dotyczące instalacji.
• Zwróć uwagę na okres docierania nowego żurawia.Okres docierania jest ważną częścią zapewnienia normalnej pracy żurawia, zmniejszenia awaryjności i wydłużenia żywotności.Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na użytkowanie i konserwację suwnicy pomostowej w okresie docierania.
• Suwnica pomostowa jest obsługiwana przez profesjonalistów i jest nadzorowana i kontrolowana przez jednostkę instalacyjno-konserwacyjną.Ściśle przestrzegaj „metody krzyżowej” (tj. czyszczenie, dokręcanie, smarowanie, regulacja, ochrona przed korozją).
• Regularne profesjonalne badania lekarskie suwnicy pomostowej.Przeprowadzaj konserwację i naprawy suwnicy pomostowej wielokrotnie w określonym czasie, takie jak czyszczenie, smarowanie, regulacja, demontaż, konserwacja itp.
• Maszyna pomostowa i kierowcy zaangażowani w prace instalacyjne, maszyna pomostowa, spawarka, linia sygnałowa itp. są operatorami specjalnymi.Po badaniu fizykalnym potwierdzono, że są zdrowe.
• Przed podniesieniem sprawdź i odbierz żuraw zgodnie z wymaganiami projektowymi planu budowy.
• W zależności od materiałów, rusztowań i pierścieni do podnoszenia w niebezpiecznym obszarze roboczym, które w pełni spełniają wymagania planu, należy opracować różne środki ochrony podczas podnoszenia i podnoszenia.
• Przed podnoszeniem i podnoszeniem należy ujawnić technologię, w tym masę części, proces podnoszenia i środki ostrożności.
• Podczas podnoszenia na dużej wysokości lub gdy kierowca nie widzi miejsca pracy lub sygnału, należy zapewnić nośnik sygnału.
• Zestawy i narzędzia oraz inne akcesoria umieszczone w zestawie powinny być używane z podnośnikiem i wysokością podnoszenia.Nie rzucaj przedmiotami.
• Instalacja i odbiór suwnic pomostowych, ponownie zmontowanych maszyn dźwigowych powinny być testowane zgodnie z przepisami, w tym obciążenia statyczne, testy obciążenia dynamicznego oraz testy czułości i niezawodności różnych urządzeń.Upewnij się, że spełnia wymagania przed użyciem.