Suwnice dwudźwigarowe montowane na szynie Elektryczne suwnice bramowe z wózkiem 3 fazy 380V

Elektryczne suwnice bramowe z podwójnym dźwigarem z wózkiem

Opis produktu

Elektryczne suwnice bramowe z podwójnym dźwigarem z wózkiem składają się z mostu, wózka, mechanizmu jezdnego dźwigu i układu elektrycznego. Wszystkie procedury są kończone w sali operacyjnej.Dotyczy otwartego magazynu lub szyny do ogólnych prac przeładunkowych i podnoszenia.Może być również wyposażony w wiele urządzeń podnoszących do prac specjalnych.Zabronione jest podnoszenie roztworu o wysokiej temperaturze, łatwopalnych, wybuchowych, korozji, przeciążeń, kurzu i innych niebezpiecznych operacji.

Sprawy wymagające uwagi

Elektryczne suwnice bramowe z podwójnym dźwigarem z wózkiem składają się z grupy kół, grupy haków, grupy bębnów, silnika, reduktora i innych akcesoriów.W trakcie użytkowania procesu łatwo o usterkę żucia szyny.
Żucie toru pogorszy zużycie toru, zwiększy opór jazdy, skróci żywotność koła, poważne uszkodzenie konstrukcji belki, a nawet spowoduje wypadek z wykolejeniem.
Przyczyn powstawania szyny do gryzienia jest wiele, głównie:
1. Na nawierzchni toru jest usterka.Olej lub lód na powierzchni toru nie zostały oczyszczone na czas.
2. Korozja i deformacja konstrukcji metalowej, zwłaszcza suwnicy bramowej stosowanej na zewnątrz, spowodowała ukośne odchylenie ramy wózka z powodu korozji i deformacji.Długotrwałe użytkowanie ramy mostu ma kształt rombu, co powoduje, że koło żuje tor.
3. Słaba dokładność montażu dużych kół samochodowych.Kierunek poziomy i pionowy koła jest odchylony i poza tolerancją.Nacisk na jednostkę powierzchni toru koła jest zbyt duży na skutek zużycia eksploatacyjnego, co skutkuje nierównomiernym zużywaniem się koła i zjawiskiem obgryzania szyn.

4. Silniki na obu końcach napędu mają różne prędkości obrotowe, a moment hamowania wałków hamulcowych na obu końcach jest inny, co skutkuje niestabilną prędkością kół po obu stronach i niezsynchronizowaniem pracy, co skutkuje torami szczypiący.

Rozwiązywanie problemów z mechanizmem obsługi suwnicy bramowej

Usuwanie skutków oleju lub lodu na torze;Dostosuj tor wózka, aby spełnić wymagania techniczne instalacji;Sprawdź połączenie łańcucha przekładni, połączenie śrubowe, sprzężenie sprzęgu zębatego i inne warunki, aby wyeliminować nadmierny luz, tak aby oba końce przekładni były spójne;Dostosuj dokładność montażu koła.Jeśli L i h są mierzone odpowiednio w poziomie i w pionie, pochylenie w poziomie jest mniejsze niż L/1000, a odchylenie prostopadłości jest mniejsze niż h/1000.Zmień tryb rozruchu silnika lub zastąp go silnikiem z uzwojonym wirnikiem, sprawdź, czy dwa elektryczne są synchroniczne.

Pakiet i dostawa