Gumowa suwnica kontenerowa A6 używana w porcie 30m

Wprowadzenie produktów:

Gumowa suwnica kontenerowa, w skrócie RTG, to rodzaj suwnicy bramowej stosowanej w operacjach intermodalnych do załadunku i rozładunku kontenerów intermodalnych z pociągów, ciężarówek lub statków.W przeciwieństwie do tradycyjnych suwnic bramowych montowanych na szynach,dźwig RTGporusza się na oponach gumowych i nie wymaga infrastruktury kolejowej.Są w stanie obsłużyć do 6 kontenerów na jedencykl podnoszeniai może układać w stosy do 6 pojemników.Dźwig bramowy do kontenerów z oponami gumowymi stosuje się do międzynarodowego standardowego transportu kontenerów, załadunku i rozładunku na placu kontenerowym i magazynach kontenerów kolejowych, ze stabilną wydajnością, wysoką wydajnością i łatwością konserwacji, posiadając odpowiednie instrukcje bezpieczeństwa i urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem, aby zmaksymalizować bezpieczeństwo personelu operacyjnego i sprzęt.Układ elektryczny wykorzystuje regulację częstotliwości PLC, która może z łatwością sterować każdym mechanizmem.

Dlaczego warto wybrać suwnicę bramową do kontenerów z oponami gumowymi?

1. Mocne belki: jednorazowa foremfa bez belki spawalniczej ramy U i staranne spawanie całych belek.

Skutkuje to niższą masą własną przy wysokim stopniu sztywności pionowej i poziomej oraz mniejszym obciążeniu kół.
2. Wózek końcowy: układ jezdny żurawia, układ napędzany silnikiem-reduktorem!& Miękki rozruch silnika, który zapewnia bardzo stabilny rozruch!
3. Trwała wydajność i wysoka wydajność!
4. Znakomita odporność na ciepło dzięki powłoce termoochronnej dodanej w dolnej części belki głównej!
5. Sprzęt elektryczny: Systemy elektryczne są marki Siemens lub marki Schneider!Co więcej, przyjęliśmy falownik, PLC i CMMS (system monitorowania błędów)!
6. Rozrzutnik o specjalnej konstrukcji odpowiedni do podnoszenia 20 stóp, 40 stóp i 45 stóp!I możemy zaprojektować niestandardowy typ zgodnie z wymaganiami klientów.

7. Długa żywotność przy niskich kosztach konserwacji!

Utonięcie produktu:

Kluczowe cechySuwnica bramowa do kontenerów na opony gumowe:

• Mobilność:Suwnica bramowa do kontenerów na opony gumowemogą swobodnie poruszać się po podwórku na gumowych oponach, dzięki czemu nie wymagają torów kolejowych i oferują dużą mobilność i elastyczność.W razie potrzeby można je łatwo przenosić w różne miejsca na podwórku.

•Wysoki udźwig:Suwnice bramowe do kontenerów na opony gumowezazwyczaj mająudźwigod 40 do 100 ton, co pozwala im podnosić jednocześnie wiele załadowanych kontenerów.Niektóre nowsze modele mogą podnosić do 100 ton.

• Podwójny wózek: WiększośćSuwnica bramowa do kontenerów na opony gumowemają dwa wciągniki na jednej belce pasa startowego, co pozwala im przenosić jednocześnie dwa 20- lub 40-stopowe kontenery.Pomaga to poprawić produktywność i wydajność.

• Układanie kontenerów:Suwnica bramowa do kontenerów na opony gumowemają możliwość układania kontenerów w stosy do wysokości 6 jednostek.Pozwala to na przechowywanie pojemników o dużej gęstości wograniczona powierzchnia podwórka.

• Zmniejsz korki: UżywającSuwnica bramowa do kontenerów na opony gumowe, terminale kontenerowe mogą osiągać wyższą przepustowość i mniejsze zatłoczenie placów.Dzieje się tak dlatego, że suwnice RTG nie zajmują żadnej stałej lokalizacji i można je elastycznie rozmieścić tam, gdzie są potrzebne.

• Cięcie kosztów:Suwnica bramowa do kontenerów na opony gumowenie wymagają budowy torów kolejowych, co skutkuje niższymi kosztami infrastruktury dla terminali kontenerowych.Daje to również większą elastyczność wukład terminalaplanowanie.

W podsumowaniu,Suwnica bramowa do kontenerów na opony gumowesą wydajnym i produktywnym rodzajem urządzeń do obsługi kontenerów stosowanych w terminalach intermodalnychi stoczni kontenerowych na całym świecie.Zapewniają dużą mobilność, elastyczność i możliwość układania kontenerów w stosy, aby sprostać potrzebom operacji kontenerowych o dużej objętości.