Dostosowana konstrukcja do podnoszenia Suwnica pomostowa typu europejskiego z podwójną belką

Europejski typ 6-30M podwójne Girder Suwnica pomostowa o niestandardowych udźwigach i rozpiętościach

Opis suwnicy dwubelkowej typu europejskiego

Suwnica dwubelkowa typu europejskiego to sprzęt podnoszący zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z europejskimi normami i specyfikacjami.Ten typ żurawia jest szeroko stosowany w różnych gałęziach przemysłu do wydajnego i bezpiecznego podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków.Charakteryzuje się zwartą budową, lekką konstrukcją, wysoką wydajnością,i niskie zużycie energii w porównaniu z tradycyjnymi żurawiami.

Konkretne parametry

Kluczowa cecha

1. Kompaktowa konstrukcja: Żuraw ma zwartą konstrukcję o zmniejszonym obciążeniu kół, co skutkuje mniejszą strukturą toru startowego i niższymi kosztami budowy.Kompaktowa konstrukcja pozwala również na zmniejszenie przestrzeni nad głową, maksymalizując dostępną przestrzeń roboczą.

2. Konstrukcja dwudźwigarowa: Ten typ żurawia ma dwadźwigary równoległektóre podtrzymują wózek i podnośnik.Ta konstrukcja zapewnia zwiększoną ładowność, lepszą stabilność i ulepszeniawysokość podnoszenia.

3. Wysoka wydajność: Żurawie typu europejskiego są zaprojektowane do pracy z precyzją i szybkością, zwiększając produktywność i skracając wymagany czaszadania związane z obsługą materiałów.

4. Niskie zużycie energii: Żurawie te są wyposażone w energooszczędne podzespoły, takie jaknapędy o zmiennej częstotliwościoraz zaawansowane systemy sterowania, które pomagają zminimalizować zużycie energii.

5. Funkcje bezpieczeństwa: typ europejskisuwnice dwubelkoweprzyjść z różnymifunkcje bezpieczeństwa, w tym zabezpieczenie przed przeciążeniem,systemy zatrzymania awaryjnegooraz urządzenia antykolizyjne, zapewniające bezpieczeństwo zarówno operatora, jak i środowiska pracy.

6. Dostosowanie: Żurawie te można dostosować do określonych wymagań, takich jak udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia iśrodowisko pracy.

7. Łatwość konserwacji:modułowa konstrukcjażurawi typu europejskiego pozwala na łatwą konserwację i wymianę podzespołów, redukując przestoje i koszty utrzymania.

Główne składniki

1. Most - Most jestbelka poziomaktóra rozciąga się na szerokość zatoki.Porusza się po szynach jezdnych zamontowanych na szczytach słupów budynku.Most obsługuje wózek i podnośnik.

2. Wózki końcowe — Wózki końcowe są montowane na każdym końcu mostu.Zawierają koła, które poruszają się po szynach pasa startowego.Umożliwiają one poruszanie się mostu wzdłuż zatoki.

3. Wózek - Wózek jeździ po szynach na szczycie mostu.Podtrzymuje wciągnik i umożliwia jego poruszanie się po całej szerokości przęsła.

4. Wciągnik - Wciągnik jest zawieszony na wózku.Podnosi i opuszcza ładunek za pomocąlina stalowai silnik elektryczny.Wciągnik może być wciągnikiem hakowym, wciągnikiem magnetycznym lub wciągnikiem chwytakowym, w zależności od zastosowania.

5. Szyny pasa startowego - Szyny pasa startowego są montowane na szczytach kolumn budynku w celu podparcia mostu.

6. Elektryczny system sterowania - Elektryczny system sterowania służy do precyzyjnego sterowania ruchem pomostu, wózka i wciągnika.Operator używa Awisiorek kontrolnysterować dźwigiem.

7. Różnyfunkcje bezpieczeństwa- Europejskie żurawie są wyposażone w różne zabezpieczenia, takie jak wyłączniki krańcowe, hamulce, zabezpieczenie przed przeciążeniem itp., aby zapewnić bezpieczną pracę.

8. Konstrukcja nośna- Konstrukcja nośna obejmuje słupy budynku i wsporniki belek, na których montowane są szyny jezdne.Przenoszą cały ciężar iobciążenia dynamiczneżurawia na ziemię.

Aplikacje

Suwnice pomostowe dwudźwigarowe typu europejskiego są stosowane w różnych gałęziach przemysłu, w tym:

• Produkcja ilinie montażowe

• Magazyny i pomieszczenia magazynowe

• Elektrownie i media

• Huty i odlewnie

• Motoryzacja i lotnictwo

• Przemysł stoczniowy i porty